我國大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，24日在廣東珠海首飛成功。

摘要：

又傳來(lái)一個(gè)大消息，國產(chǎn)兩棲飛機AG600成功首飛，這標志著(zhù)我國大飛機夢(mèng)想全面開(kāi)花，科技飛速發(fā)展，消息一經(jīng)發(fā)過(guò)，國外媒體紛紛表態(tài)：不可思議。我國大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，24日在廣東珠海成功首飛！

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我國大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，24日在廣東珠海成功首飛。AG600是為滿(mǎn)足森林滅火和水上救援的需要，研制的大型特種用途民用飛機，是應急救援體系建設急需的重大航空裝備。AG600既能在陸地上起降，又能在水面上起降。AG600堅持自主創(chuàng )新，以國內供應商配套為主，全機5萬(wàn)多個(gè)結構及系統零部件中98%由國內供應商提供，全機機載成品95%以上為國產(chǎn)產(chǎn)品。

國產(chǎn)AG600是2009年立項的大飛機計劃，AG600飛機首飛標志著(zhù)型號研制從試制轉入試驗試飛階段，飛機的研制試飛和型號合格審定試飛將逐步開(kāi)展。選裝4臺國產(chǎn)渦槳六發(fā)動(dòng)機，大起飛重量53.5噸，載重量大、航程遠、續航時(shí)間長(cháng)。

三個(gè)國產(chǎn)“大飛機”都迎來(lái)好消息，中國大飛機是的所謂三劍客即大型運輸機運-20、水陸兩棲飛機AG600、大型客機C919。前不久第二架?chē)a(chǎn)大飛機C91917日在上海試飛，這是中國雄心勃勃進(jìn)入全球噴氣式客機市場(chǎng)的又一舉措，這意味著(zhù)C919大型客機將逐步拉開(kāi)全面試驗試飛的新征程。這款窄體飛機將與波音737和空客A320競爭，標志著(zhù)中國進(jìn)入全球客機市場(chǎng)的雄心，這一市場(chǎng)未來(lái)20年價(jià)值2萬(wàn)億美元。而且已有幾十家客戶(hù)對這款飛機下單及達成意向，訂單數量達785架。

而中國大型運輸機運-20，運-20飛機是空軍戰略性、標志性、###性裝備，是中國依靠自己力量研制的一種200噸級大型、多用途運輸機，可在復雜氣象條件下執行各種物資和人員的長(cháng)距離航空運輸任務(wù)。運-20飛機的順利研制并正式列裝空軍部隊，是中國科技創(chuàng )新的重大標志性成果，是中國航空工業(yè)發(fā)展的新成，標志著(zhù)中國大飛機設計制造能力取得突破性進(jìn)展。

隨著(zhù)“鯤龍”AG600兩棲飛機成功首飛，中國大飛機夢(mèng)想已經(jīng)全面開(kāi)花，中國科技發(fā)生質(zhì)的飛躍，，中國也由此成為繼美、蘇和歐盟之后第四個(gè)能自己造出100噸級飛機的。