3月26日，發(fā)改革委發(fā)出通知，自3月27日零時(shí)起，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低240元和230元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.18元和0.2元。   今年以來(lái)，國內成品油市場(chǎng)在經(jīng)歷兩次下調，兩次上調，一次擱淺之后，迎來(lái)了第三次下調，這也是春節過(guò)后，成品油市場(chǎng)的下調。汽油價(jià)格整體再次重返“5元時(shí)代”。   期間，國內成品油價(jià)格共經(jīng)歷了37次調價(jià)，其中，13次上調、24次下調，漲跌互抵后，汽油累計下調2140元/噸，柴油累計下調2365元/噸。   新定價(jià)機制實(shí)施以來(lái)，一方面，調價(jià)周期縮短，調價(jià)頻率加快，國內成品油與原油的聯(lián)動(dòng)性更強，國內成品油的市場(chǎng)化程度更高；另一方面，鑒于需要對原油以把握以及調價(jià)周期縮短需要保持合理庫存等因素影響，市場(chǎng)操作風(fēng)險加大，市場(chǎng)投機需求被極大抑制。   根據現行成品油定價(jià)機制調價(jià)周期測算，4月10日24時(shí)將迎來(lái)2015年的第七輪汽柴油調價(jià)節點(diǎn)。